Mit der Wahl für eine Fertiggaragen kommt man deutlich schneller zum eigenen Unterstellplatz für das Auto, als bei gemauerten Varianten. Fertiggaragen sind eine kostengünstige und weniger arbeitsaufwändige Alternative zu einer massiv gebauten Garage. Ein Stellplatz für ein Auto ist wichtig, besonders wenn es sich um einen Neuwagen handelt. Nur in einer Garage oder einem Carport ist das Auto ausreichend vor Witterungseinflüssen geschützt. Eine Fertiggarage ist im Handumdrehen aufgebaut und kann sogar von dem Bauherren selbst vorgenommen werden.

Alain Prost ist mit 51 Grand-Prix-Siegen und vier Weltmeistertiteln einer der erfolgreichsten Formel-1-Rennfahrer aller Zeiten. 1999 wurde er zum “Motorsportler des Jahrhunderts” gewählt.

Der Formel-1-Weltmeister des Jahres 1992 musste sich seinen Weg zur Spitze schwer erarbeiten. Über den Kart-Sport und die Formel Ford versuchte er, den Sprung in die Königsklasse zu schaffen, was ihm zunächst jedoch versagt blieb. 1978 erhielt er schließlich eine Chance in der Formel 3; ein schwerer Unfall warf ihn jedoch zurück.

Hans Stuck gehörte zweifellos zu den populärsten deutschen Automobilrennsportlern. Der ehemalige Grand-Prix-Pilot aus der großen Epoche dieses Sports (1934-40) war auch ein sehr erfolgreicher Bergfahrer, was ihm das Prädikat “König der Berge” einbrachte. Er begann seine Karriere 1922. Vier Jahre später wurde er mit dem Austro-Daimler Berg-Europameister. Von 1932 bis 1934 fuhr er für Daimler-Benz. Nach seinem Wechsel zur Auto-Union errang er mit dieser Marke seine größten Erfolge, so z.B. den Großen Preis von Deutschland (1934). Insgesamt beendete er mehrere 100 Rennen als Sieger. Stuck, der 1962 sein letztes Rennen fuhr, wurde noch 60-jährig deutscher Bergmeister. Der gleichnamige Sohn trat in die Fußstapfen seines Vaters. Stucks 1951 geborener Enkel Hans Joachim (Spitzname Striezel) machte sich im Autorennsport ebenfalls einen Namen.

Rosemeyer wurde in einer wahren Blitzkarriere zu einem der erfolgreichsten deutschen Autorennfahrer und einem der bekanntesten Sportler der 30er Jahre. Er begann als Motorradrennfahrer und hatte 1935 auf Anhieb Erfolg als Werksfahrer der 16-Zylinder-Heckmotorenwagen der Firma Auto-Union, die damals die große Konkurrenz von Mercedes darstellte. Er gewann den ersten Großen Preis der Schweiz, Italiens und Deutschlands sowie das Eifelrennen auf dem Nürburgring und zahlreiche Bergrennen. Am 28. Januar 1938 starb Rosemeyer bei einem Rekordversuch auf der Autobahn zwischen Frankfurt und Darmstadt, die damals als Teststrecke benutzt wurde.

Ferdinand Porsche kam im Alter von achtzehn Jahren als Praktikant zur “Vereinigten Elektrizitäts-A.G. Bela Eger” nach Wien. Wenige Jahre später überraschte er bereits die Welt mit einer genialen technischen Pioniertat: Auf der Pariser Weltausstellung 1900 zeigte er das erste von ihm konstruierte Elektromobil. Mit dieser Leistung stand Porsche am Beginn eines erstaunlichen Lebensweges.